이상도시의 도시계획 이야기

도시계획가 아카이브 · 23클라렌스 페리 — 생활권의 크기와 경계를 정한 사회학자1920~1940년대 · 근대주의 도시계획 | 1872~1944◀ 이전 22 헨리 라이트 · 다음 24 에른스트 마이 ▶CONCEPT1. 개념 — 이 인물이 남긴 것클라렌스 페리(Clarence Perry, 1872~1944)는 21~22편의 클라렌스 스타인·헨리 라이트가 완성하지 못한 마지막 퍼즐 조각을 채운 인물입니다. 스타인과 라이트가 "생활권 내부를 어떻게 물리적으로 설계할 것인가"(슈퍼블록, 도로 위계)를 풀었다면, 건축가도 엔지니어도 아닌 사회학자였던 페리는 "생활권의 크기와 경계는 어떻게 정할 것인가"라는 질문에 답했습니다. 초등학교 하나를 중심에 두고 그 도보 통학권을 하나의 생활 단위로 규정한 그의 근..

도시계획가 아카이브 · 22헨리 라이트 — 아이디어를 도로 폭과 회전반경으로 옮긴 사람1920~1940년대 · 근대주의 도시계획 | 1878~1936◀ 이전 21 클라렌스 스타인 · 다음 23 클라렌스 페리 ▶CONCEPT1. 개념 — 이 인물이 남긴 것헨리 라이트(Henry Wright, 1878~1936)는 21편 클라렌스 스타인의 평생 파트너였지만, 두 사람의 역할은 달랐습니다. 스타인이 RPAA를 조직하고 이론을 대중에게 설파한 '얼굴'이었다면, 라이트는 동료들 사이에서 '분석가(the analyst)'라 불릴 만큼 끝없이 따져 묻고 계산한 기술자였습니다. 래드번의 슈퍼블록이 실제로 작동하려면 도로 폭은 몇 미터여야 하는지, 쿨데삭의 회전반경은 얼마여야 차량이 후진 없이 돌 수 있는지, 단..

도시계획가 아카이브 · 21클라렌스 스타인 — 자동차와 사람을 갈라놓아 마을을 지킨 사람1920~1940년대 · 근대주의 도시계획 | 1882~1975◀ 이전 20 프랭크 로이드 라이트 · 다음 22 헨리 라이트 ▶CONCEPT1. 개념 — 이 인물이 남긴 것클라렌스 스타인(Clarence Stein, 1882~1975)은 20편의 프랭크 로이드 라이트처럼 자동차 시대를 받아들이되, 그 방식은 정반대였습니다. 라이트가 자동차에 맞춰 도시를 완전히 흩어놓으려 했다면, 스타인은 자동차와 사람의 동선을 물리적으로 분리해 저밀 공동체를 지키려 했습니다. 그가 헨리 라이트(22편)와 함께 뉴저지 래드번에서 구현한 '슈퍼블록'과 '보차분리'라는 두 개념은, 오늘날에도 신도시·대단지 아파트 설계의 표준 문법으..

도시계획가 아카이브 · 20프랭크 로이드 라이트 — 도시를 아예 흩어놓자고 말한 사람1920~1940년대 · 근대주의 도시계획 | 1867~1959◀ 이전 19 르 코르뷔지에 · 다음 21 클라렌스 스타인 ▶CONCEPT1. 개념 — 이 인물이 남긴 것프랭크 로이드 라이트(Frank Lloyd Wright, 1867~1959)는 19편의 르 코르뷔지에가 '고밀 집중'으로 도시 문제를 풀려 한 것과 정확히 반대 방향에서 해법을 찾은 미국 건축가입니다. 그가 제안한 '브로드에이커시티(Broadacre City)'는 도시라는 개념 자체를 해체해, 모든 가구가 최소 1에이커(약 4,047㎡)의 땅을 갖고 자동차로 이동하며 살아가는 완전 분산형 정주 모델이었습니다. 실현되지는 않았지만, 이 구상은 2차대전..

도시계획가 아카이브 · 19르 코르뷔지에 — 도시를 통째로 새로 짓자고 말한 사람1920~1940년대 · 근대주의 도시계획 | 1887~1965◀ 이전 18 프레더릭 로 옴스테드 주니어 · 다음 20 프랭크 로이드 라이트 ▶CONCEPT1. 개념 — 이 인물이 남긴 것르 코르뷔지에(Le Corbusier, 본명 샤를에두아르 잔레그리, 1887~1965)는 도시를 개선하는 대신 완전히 새로 짓자고 주장한 스위스 태생 프랑스 건축가·도시계획가입니다. 앞선 18편의 옴스테드 주니어가 제도와 법률을 통해 점진적으로 도시계획을 정비하려 했다면, 르 코르뷔지에는 정반대의 길을 택했습니다. 기존 도시 조직을 철거하고 녹지 위에 고층 타워를 세우는 '빛나는 도시(Ville Radieuse)' 구상, 그리고 이를..

도시계획가 아카이브 · 18프레더릭 로 옴스테드 주니어 — 도시계획을 '전문직업'으로 세운 사람19세기 말~20세기 초 · 현대 도시계획의 탄생 | 1870~1957◀ 이전 17 토머스 애덤스 · 다음 19 르 코르뷔지에 ▶CONCEPT1. 개념 — 이 인물이 남긴 것프레더릭 로 옴스테드 주니어(Frederick Law Olmsted Jr., 1870~1957)는 '센트럴파크의 아버지' 프레더릭 로 옴스테드의 아들이자, 아버지의 조경 중심 유산을 이어받아 도시계획을 하나의 독립된 전문직업으로 제도화한 인물입니다. 그는 워싱턴 D.C.의 맥밀런 플랜, 뉴욕 광역계획 같은 굵직한 프로젝트를 이끈 실무자였지만, 그보다 더 중요한 업적은 따로 있습니다. 미국 최초의 도시계획 학회를 만들고, 대학에 도시계..

도시계획가 아카이브 · 17토머스 애덤스 — 도시계획을 법과 제도로 만든 사람현대 도시계획의 탄생 · 도시계획 제도화 | 1871~1940◀ 이전 16 다니엘 번햄 · 다음 18 프레더릭 로 옴스테드 주니어 ▶CONCEPT1. 개념 — 이 인물이 남긴 것토머스 애덤스(Thomas Adams, 1871~1940)는 앞선 인물들과 결이 다른 방식으로도시계획사에 이름을 남겼습니다. 하워드가 이상을, 게데스가 방법론을,번햄이 비전을 제시했다면, 애덤스는 그 모든 이상과 이론을 실제로 작동시킬법과 행정 제도를 만들었습니다.그는 1909년 영국 주택·도시계획법(Housing, Town Planning, etc. Act) 제정에참여하며 세계 최초로 'town planning(도시계획)'이라는 용어를 법률에명문..

도시계획가 아카이브 · 16다니엘 번햄 — "작은 계획은 세우지 마라"현대 도시계획의 탄생 · 도시미화운동(City Beautiful) | 1846~1912◀ 이전 15 패트릭 게데스 · 다음 17 토머스 애덤스 ▶CONCEPT1. 개념 — 이 인물이 남긴 것다니엘 번햄(Daniel Burnham, 1846~1912)은 미국 도시미화운동(City BeautifulMovement)을 대표하는 건축가입니다. 앞서 살펴본 게데스가 '조사와 진단'을강조했다면, 번햄은 정반대로 과감한 비전과 웅장한 마스터플랜으로도시 문제에 접근했습니다. "작은 계획은 세우지 마라(Make no littleplans)"는 그의 좌우명은 이런 태도를 압축적으로 보여줍니다.그는 1893년 시카고 만국박람회의 'White Cit..

도시계획가 아카이브 · 15패트릭 게데스 — 도시를 진단한 생물학자현대 도시계획의 탄생 · 지역계획과 조사 우선 원칙 | 1854~1932◀ 이전 14 에버니저 하워드 · 다음 16 다니엘 번햄 ▶CONCEPT1. 개념 — 이 인물이 남긴 것패트릭 게데스(Patrick Geddes, 1854~1932)는 원래 생물학자였습니다. 건축이나공학이 아니라 생태학·진화론을 훈련받은 그는, 도시를 하나의유기체(organism)로 보고 그 유기체가 속한 더 넓은 '지역(region)'이라는생태계 안에서 이해해야 한다고 주장했습니다.그의 가장 유명한 원칙은 "조사 후 계획(Survey before Plan)"입니다.지역의 지리·역사·경제·사회 구조를 철저히 조사하지 않은 채 세우는 계획은마치 진단 없이 처방하는..

도시계획가 아카이브 · 14에버니저 하워드 — 도시와 농촌을 화해시킨 속기사현대 도시계획의 탄생 · 전원도시(Garden City) | 1850~1928◀ 이전 13 카밀로 지테 · 다음 15 패트릭 게디스 ▶CONCEPT1. 개념 — 이 인물이 남긴 것에버니저 하워드(Ebenezer Howard, 1850~1928)는 건축가도 엔지니어도 아닌의회 속기사였습니다. 그럼에도 그가 제안한 '전원도시(Garden City)'개념은 오늘날까지 이어지는 그린벨트·신도시·직주근접 정책의 직접적인사상적 뿌리가 되었습니다.하워드의 핵심 통찰은 단순했습니다. 도시는 일자리와 기회가 있지만과밀·오염에 시달리고, 농촌은 자연과 낮은 임대료가 있지만 일자리와 사회적기회가 부족합니다. 그는 이 둘을 대립시키는 대신, 도..